Taiwan

IPO no trilho do trem-bala

Alto custo leva operadoras em todo o mundo à busca de recursos na bolsa; IPO brasileiro pode vir em 8 anos

São Paulo - Nos mercados, as ações do setor de transporte são vistas como os canários das minas de carvão: detectam primeiro qualquer anormalidade no ar das escavações, salvando vidas. Quando a economia vai bem, o setor é o primeiro a reagir e sustentar o crescimento do resto. Se algo cheira mal, é o transporte, mais sensível, o primeiro a saber. No caso dos trens de alta velocidade, ou trem-bala, a correlação também é célere.

Japão tenta vender tecnologia para o Brasil

Empresários e integrantes do governo japonês apresentaram uma proposta preliminar de implantação do trem de alta velocidade, o trem-bala, nesta terça-feira (13) para um público de cerca de 50 pessoas, entre eles, integrantes do governo. A proposta ainda não tem custo definido, segundo os empresários, porque os estudos de viabilidade técnica e econômica que estão sendo realizados pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) ainda não foram apresentados. O estudo deve ficar pronto em outubro. O custo esperado pelo governo, no entanto, é entre US$ 9 e US$ 11 bilhões.