Mafersa
Leilão da CPTM inclui vagões
sex, 20 maio 2011 - 12:49 | by frc.vfcoVagões de passageiros estão entre os itens que a CPTM - Cia. Paulista de Trens Metropolitanos levará a leilão no próximo dia 1 de Junho de 2011, conforme a página do leiloeiro Eduardo Jordao Boyadjian:
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Vagões em AÇO INOX > Lotes 33T Cobre - 928 T Ferrosa - 250T Trilhos - 13.000 Dormentes - 11 Vagões em AÇO INOX 02.06.2011 14:00h . 13 lotes encontrados Última atualização: 11:52:48 (atualizar) Mostrando: Página 1
Trem Turístico é opção até Paranapiacaba
qui, 31 mar 2011 - 06:00 | by frc.vfco.jpg)
Chegada do Expresso Turístico à Vila de Paranapiacaba
Vagões Mafersa: Imagens em alta resolução
sab, 10 out 2009 - 16:47 | by frc.vfcoFotos, características e desenho
Mafersa - Material Ferroviário S. A. | Wikipédia
Mafersa
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
A Material Ferroviário S/A foi uma indústria brasileira de material ferroviário.
DF e BNDES ajustam detalhes de compra de trens
sex, 27 fev 2009 - 09:00 | by frc.vfco27/02/2009 - Clica Brasília
Em até 30 dias, o GDF assinará um contrato de R$ 260 milhões com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para a compra de 12 novos trens para o metrô do DF. A ampliação da frota vai reduzir o tempo de espera nas estações e aumentar a capacidade de transporte dos atuais 160 mil para 300 mil passageiros por dia.
Dívida faz Mafersa mudar controle
dom, 03 mar 2002 - 06:00 | by frc.vfcoA década foi de altos e baixos para a Mafersa. A empresa, que havia sido estatizada em 1964, foi privatizada em 1991. A Refer (associação dos funcionários da Rede Ferroviária Federal S.A.) adquiriu o controle acionário com 90% das ações. Em 1995, diante de um novo período sem encomendas, a fábrica parou a produção por três meses e foi vendida ao Clube de Investimentos dos Funcionários. Antes do final do ano, os 1.820 empregados foram demitidos e a dívida da Mafersa era de R$ 2,6 milhões.
Alstom produz trens completos
qui, 15 fev 2001 - 12:00 | by Clipping do MacahA francesa Alstom Transportes, que comprou a brasileira Mafersa em 1997, começa a fabricar no Brasil carros-motor para o metrô e trens de superfície. Até agora, a empresa comprava de terceiros esses equipamentos de tração. A Alstom investiu US$ 8 milhões em uma nova fábrica dentro das antigas instalações da Mafersa, no bairro da Lapa, em São Paulo, com inauguração marcada para abril. A primeira entrega de trens completos (US$ 114 milhões) será para o metrô de Buenos Aires. A futura Linha 5 do metrô de São Paulo também receberá trens da Alstom.
Novos Passos - Carrocerias | Mafersa, Cobrasrna e Santa Matilde
seg, 01 jan 2001 - 00:01 | by frc.vfcoMafersa
Alstom: 900 empregados devem ser contratados até o fim do ano
ter, 27 out 1998 - 12:00 | by frc.vfcoO grupo Alstom no Brasil, que fabrica equipamentos pesados para energia e para sinalização de metrô e ferrovias, robôs para indústria automotiva, sistemas de pintura para veículos e tecnologia para irrigação, pretende encerrar 98 com 1.500 funcionários. Isso significa que contratará, até dezembro, 900 trabalhadores, informou o seu presidente, Philippe Joubert.
Mafersa completa hoje a marca de 2 milhões de rodas de trem
sex, 21 ago 1998 - 06:00 | by frc.vfcoA fábrica da Mafersa, em Caçapava, completa hoje a marca de 2 milhões de rodas para trens produzidas desde o início das operações da empresa na cidade, em 1957.
A Mafersa é a única fabricante de rodas forjadas e laminadas da América do Sul. Uma parcela da produção que completa a marca será exportada para os Estados Unidos.
Para a empresa, a marca significa a retomada do crescimento depois do período de crise que fechou a fábrica por 90 dias em 95.