Carvão, China

Grupo chinês fará a nova ferrovia de Moatize a Beira, em Moçambique

Uma nova ferrovia de Moatize ao porto da Beira é necessária dentro de prazo relativamente curto, devido às limitações da estrada de ferro (recuperada) atual, perante o volume de reservas de carvão mineral e a grandeza dos investimentos em andamento ou em projeto para abertura de novas minerações.

Daí a importância do registro da notícia a seguir, do jornal O País, (infelizmente através de fonte indireta), sobre a construção da nova ferrovia por um grupo chinês.

Plantas de locomotivas da EFVM

Desenho e medidas da locomotiva GT26CU2 GM-Villares da Vale

Mais algumas plantas de locomotivas disponibilizadas hoje no site VFCO:

Primeiro trem de carvão da Vale em Moçambique chega ao porto da Beira

Trem da Vale em Moçambique chega ao porto da Beira com o primeiro carregamento de carvão de Moatize
Momento da chegada na Beira do primeiro comboio proveniente de Moatize

Registro do primeiro trem da Vale, com 42 vagões de carvão mineral de Moatize, puxados por 3 locomotivas, chegando ao porto da Beira, em Moçambique, na noite de 8 de Agosto.

Ferrovia de Moatize ao Porto da Beira (Moçambique) - Informações da situação

Registro de informações de referência sobre a ferrovia da mineração de carvão em Moatize até o porto da Beira, em Moçambique:

Imprensa estrangeira afirma que acidente de trem-bala na China choca modelo do crescimento chinês

A mídia estrangeira informou recentemente o acidente de trem-bala acontecido no último dia 23 em Wenzhou na China. A repercussão do assunto indica que o acidente se tornará possivelmente o ponto de virada do modelo do crescimento chinês.

Segundo a Reuters, o acidente despertou preocupação sobre as ferrovias de alta velocidade da China que se desenvolvem rapidamente.

Segundo o site do jornal sul-coreano Chosun llbo, a tragédia foi causada porque a China sempre busca o "primeiro lugar do mundo".

Ferrovia de alta velocidade da China apresenta terceira falha em 4 dias

A ferrovia de alta velocidade construída recentemente e que liga as cidades de Beijing e Shanghai foi paralizada novamente na quarta-feira, pois um de seus trens apresentou falhas e centenas de passageiros tiveram que ser transferidos a outro trem.

A ferrovia passou por três atrasos nos últimos quatro dias. As falhas de energia interromperam previamente 11 trens no domingo e outros 29 na terça-feira.

Ministério [diz] que China domina propriedade intelectual do trem de alta velocidade

A China domina completamente a propriedade intelectual do trem de alta velocidade, inclusive as tecnologias-chave. A afirmação foi feita hoje por He Huawu, engenheiro chefe do Ministério das Ferrovias e membro da Academia de Engenharia da China.

Trens de alta velocidade serão desacelerados na China

Redução é consequência de críticas contra rede de alta velocidade ferroviária que seria muito cara para usuários comuns

O problemático Ministério Ferroviário da China reduziu a velocidade operacional máxima do seu emblemático trem-bala, que percorre o trecho entre Pequim e Xangai, inaugurado no início desta semana, em uma acentuada mudança naquilo que se tornou uma das iniciativas domésticas mais orgulhosas e mais ambiciosas.

Ligação ferroviária entre Benguela e Huambo começa em Agosto

O comboio do caminho-de-ferro de Benguela chegará à província do Huambo dentro de 60 dias, após uma paralisação de 27 anos, anunciou domingo na cidade do Huambo o ministro dos Transportes, Augusto da Silva Tomás.

O ministro disse que depois do Huambo o comboio chegará em Setembro à província do Bié. 

China implementa sistema de venda de passagens de trem de alta velocidade com nome real

A China começou a vender passagens de trem de alta velocidade com nome real no âmbito nacional nesta quarta-feira com o fim de melhorar a segurança ferroviária e eliminar a especulação de passagens.

Os passageiros devem mostrar documento identificação adequado no ato da compra de passagens de trem classificadas com as letras C, D e G, que indicam que a velocidade do trem é de pelo menos 200 quilômetros por hora.

Beijing e Shanghai já começaram a vender as passagens que levam o nome do passageiro para trens de alta velocidade.