Referências

Crescem os investimentos no transporte ferroviário para o Mercosul. A America Latina Logística (ALL), operadora da malha, vai investir R$ 90 milhões este ano, dos quais R$ 20 milhões na Argentina, diz o presidente da empresa, Alexandre Behring. Para atingir o mercado de autopeças de Córdoba e o siderúrgico de Rosário, na Argentina, a ALL estuda uma interligação com a ferrovia argentina NCA, obra que poderá consumir mais R$ 2 milhões. A Ripasa, empresa paulista de papel e celulose, trocou os caminhões pelos trens e 75% das suas exportações para Argentina são feitas pela ALL.

A empresa América Latina Logística (ALL), formada pela incorporação das ferrovias argentinas Ferrocarril Mesopotámico General Urquiza, Buenos Aires al Pacífico (BAP) e pela Ferrovia Sul Atlântico, iniciou, no final do mês passado, em fase experimental, uma rota que liga Joinville a Buenos Aires, na Argentina, por meio da utilização de um trem expresso. O trajeto foi implantado para o escoamento das cargas da indústria catarinense, centralizada no norte do Estado, e também para o ingresso de produtos importados daquele país, principalmente insumos.

Para ampliar seus serviços no Mercosul, a divisão intermodal da ferrovia América Latina Logística (ALL) inaugurou hoje uma linha do Brasil ao Uruguai. O trem expresso transportará cargas do Estado de São Paulo a Montevidéu, utilizando a tecnologia do rodotrilho (Road Railer), que permite às carretas serem acopladas aos trilhos.

Renata Stuani, O Estado de S. Paulo, 24-11-2000.

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