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Empresa devolverá duas linhas cedidas pela União

A Transnordestina Logística S.A. (TSA) está formalizando junto à Agência Nacional de Transportes (ANTT) a devolução de duas linhas férreas cedidas pela União quando a empresa ficou habilitada a realizar a obra. Dois trechos que não puderam ser reutilizados estão desativados há mais de 12 anos e mesmo assim a TSA tem um custo de R$ 50 mil por mês só com vigilância para evitar o roubo de trilhos. As áreas ficam em Mossoró e entre o Cabo de Santo Agostinho e Salgueiro. O traçado tem em torno de 580 quilômetros de extensão.

Transnordestina surge como espinha dorsal do novo perfil

Pelo menos até 2013, o Ceará deverá permanecer distante de uma mudança no perfil do seu sistema macrologístico. É que nesse período ainda estarão em execução as obras da Ferrovia Transnordestina, outro projeto previsto pelo Plano Nacional de Logística e Transporte (PNLT).

Tarso vê projeto para construção de ferrovia entre o Uruguai e o RS

São paulo - O setor de transportes ferroviários está com todos os holofotes no mercado  brasileiro, com a aproximação da briga pela construção do trem de alta velocidade (TAV). Prova disso é que durante encontro recente com cinco embaixadores uruguaios, o governador Tarso Genro acabou informado da existência de um projeto - com recursos de US$ 50 milhões - aprovado pelo Fundo de Convergência Estrutural para a construção de uma ferrovia que ligará o Uruguai ao Rio Grande do Sul.

Ferrovia Transnordestina em Alagoas deve ser reconstruída este ano

Com as obras paralisadas desde junho do ano passado, devido aos danos causados pelas enchentes que atingiram Alagoas na época, parte da ferrovia Transnordestina – que corta o território alagoano – voltará a ser reconstruída em agosto deste ano. A informação é do secretário de Estado do Planejamento e do Desenvolvimento Econômico, Luiz Otavio Gomes.

SE: Trens de carga voltam a operar em 2011

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Pátio da companhia deve ser reativado,
assim como toda a malha do Estado
(Foto: Portal Infonet)

Obras em Suape perto de começar

Trecho da Transnordestina que passará pelo Porto deve ser iniciado em outubro

Alagoas pode ficar fora da Transnordestina

Uma tragédia em 2001, que se repetiu este ano, e mais a carência de demanda de cargas podem retirar o Porto de Maceió do traçado da Ferrovia Transnordestina. A assessoria da Transnordestina Logística, em Fortaleza, informou que o prejuízo com as enchentes dos Rios Canhoto, Mundaú e Paraíba – catástrofe que aconteceu em 2001 – somou R$ 100 milhões e a empresa não tem previsão orçamentária para o custo extra.

Recuperação de ferrovia fica indefinida

Obra iniciada em 2007 já estava pronta para ser inaugurada, mas as enchentes destruíram grande parte do que já havia sido feito

A recuperação da rede ferroviária para o transporte de cargas no Estado de Alagoas ficou indefinida, depois da cheia. A obra iniciada em 2007, pela empresa Transnordestina Logística, já estava pronta para ser inaugurada, mas a enchente mudou o curso da história e arrasou com o novo caminho que estava sendo traçado sobre os trilhos, para o desenvolvimento econômico do Estado.

150 quilômetros de trilhos foram destruídos em AL

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Divulgação

Recuperação da malha ferroviária deve custar R$ 50 milhões

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Destruição. Este é o cenário de 21 municípios alagoanos atingidos pela enxurrada que no último fim de semana, destruiu casas, pontos comerciais, ruas, pontes. A força da água carregou móveis, eletrodomésticos e trouxe milhares de prejuízos à população.