Privatização, RFFSA
As "fases" da organização da RFFSA, em mapas
dom, 25 set 2011 - 04:47 | by frc.vfco
Reorganizadas as páginas sobre as "fases" de organização da RFFSA - Rede Ferroviária Federal, que se refletiram diretamente nas "pinturas" das locomotivas, e mais alguns aspectos:
RFFSA - Rede Ferroviária Federal
Estações da Estrada de Ferro São Luís - Teresina
sex, 16 set 2011 - 18:45 | by frc.vfco
Colocada no site a lista das estações da Estrada de Ferro São Luís - Teresina, que inicia a agregação das páginas relacionadas às ferrovias do Piauí e Maranhão:
EFSLT - Estrada de Ferro São Luís - Teresina
Locomotivas e clientes da antiga GE-Brasil (década: 1980)
qui, 15 set 2011 - 15:50 | by frc.vfco
Reorganização das páginas da antiga GE-Brasil, com fotos e características de locomotivas GE, e listas de clientes no Brasil e no exterior.
É importante lembrar que este material data de dois momentos diferentes da década de 1980. Só a segunda lista foi fornecida em 1987 pela GE-Brasil (podendo ser, de fato, mais antiga).
O debate sobre o trem de alta velocidade
qua, 03 ago 2011 - 12:00 | by frc.vfcoA falta de propostas no leilão reflete tentativa do mercado de construir condições mais confortáveis de orçamento e participação pública no TAV
BERNARDO FIGUEIREDO*
O projeto do trem de alta velocidade no eixo Rio-São Paulo-Campinas tem sido abordado de forma passional, pouco comprometida com a qualificação do debate e sem lastro em informações consistentes. É necessário, primeiro, entender que a infraestrutura para o transporte de pessoas nesse eixo já se encontra saturada.
Governo quer mudar regras para ampliar competitividade e baratear os fretes
qui, 28 jul 2011 - 06:00 | by frc.vfco
Fonte: ANTT e associadas ANTF
Entidades se unem para impedir retirada de trilhos
qua, 27 jul 2011 - 02:00 | by frc.vfcoEntidades de Bauru iniciaram uma mobilização para tentar impedir a retirada de cerca de três quilômetros de trilhos inativos localizados às margens da avenida Pedro de Toledo que seriam destinados à prefeitura de Guararema, município a 400 quilômetros de distância. Ontem, o JC divulgou que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) teria autorizado a cessão do material sem sequer consultar a prefeitura de Bauru sobre um eventual interesse em permanecer com o patrimônio.
Bauru pode perder seu patrimônio ferroviário para outras cidades paulistas
ter, 26 jul 2011 - 06:00 | by frc.vfcoUm patrimônio de cerca de três quilômetros de trilhos inativos da extinta Rede Ferroviária Federal S.A. (RFFSA) poderá ser levado em breve de Bauru. Conforme o JC apurou, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) teria autorizado a retirada dos trilhos e dormentes de uma área de 20,4 mil metros quadrados às margens da avenida Pedro de Toledo até a altura da rua Sete de Setembro.
MetroRec - Metrô do Recife - Descrição e resumo histórico
qui, 14 jul 2011 - 16:10 | by frc.vfcoO Sistema de Trens Urbanos em Recife atua diretamente nos municípios do Recife, Cabo, Jaboatão dos Guararapes e Camaragibe e indiretamente, através de sistema integrado ao transporte sobre pneus, aos demais municípios da Região Metropolitana do Recife - RMR.
A Superintendência de Trens Urbanos de Recife - STU/REC opera com duas linhas, atendendo aos corredores centro e sul da RMR, sendo a Linha Centro, eletrificada e com padrão de trem metropolitano e a Linha Diesel, com tração a diesel e características de trem de subúrbio.
Metrô SP estuda fazer PPP em novas linhas
qui, 14 jul 2011 - 08:00 | by frc.vfcoParalelamente a sua "exportação", o Metrô planeja investir R$ 27 bilhões entre 2011 e 2014 para atender a demanda dos usuários pelos serviços em São Paulo. Além de expandir a malha, a ideia é modernizar o sistema existente com diferentes ações. A primeira delas, para a qual estão reservados R$ 3,6 bilhões, é a aquisição e reforma de trens. O último negócio fechado foi com a espanhola Caf, para o fornecimento de 26 trens a custo aproximado de R$ 415 milhões.
Ferrovias ameaçam recorrer à Justica contra nova regulação para o setor
seg, 04 jul 2011 - 08:31 | by frc.vfcoUma difícil disputa judicial começa a se desenhar sobre os trilhos dos transporte ferroviário do país. As concessionárias que hoje controlam a logística de carga já estão com tudo pronto para recorrer à Justiça contra a nova regulação que o governo prepara para o setor.
A 20 dias do prazo dado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para divulgar as novas regras de exploração da malha ferroviária do país, as concessionárias alegam que estão com projetos de expansão paralisados, à espera de uma definição.