Privatização

O debate sobre o trem de alta velocidade

A falta de propostas no leilão reflete tentativa do mercado de construir condições mais confortáveis de orçamento e participação pública no TAV

BERNARDO FIGUEIREDO*

O projeto do trem de alta velocidade no eixo Rio-São Paulo-Campinas tem sido abordado de forma passional, pouco comprometida com a qualificação do debate e sem lastro em informações consistentes. É necessário, primeiro, entender que a infraestrutura para o transporte de pessoas nesse eixo já se encontra saturada.

Metrô SP estuda fazer PPP em novas linhas

Paralelamente a sua "exportação", o Metrô planeja investir R$ 27 bilhões entre 2011 e 2014 para atender a demanda dos usuários pelos serviços em São Paulo. Além de expandir a malha, a ideia é modernizar o sistema existente com diferentes ações. A primeira delas, para a qual estão reservados R$ 3,6 bilhões, é a aquisição e reforma de trens. O último negócio fechado foi com a espanhola Caf, para o fornecimento de 26 trens a custo aproximado de R$ 415 milhões.

Ferrovias ameaçam recorrer à Justica contra nova regulação para o setor

Uma difícil disputa judicial começa a se desenhar sobre os trilhos dos transporte ferroviário do país. As concessionárias que hoje controlam a logística de carga já estão com tudo pronto para recorrer à Justiça contra a nova regulação que o governo prepara para o setor.

A 20 dias do prazo dado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para divulgar as novas regras de exploração da malha ferroviária do país, as concessionárias alegam que estão com projetos de expansão paralisados, à espera de uma definição.

Concessionárias estimam até R$ 3 bi para o setor ferroviário

São Paulo - Apesar do trâmite conturbado que envolve o modal ferroviário brasileiro, a implementação do Trem de Alta Velocidade (TAV), o setor, principalmente na área de cargas, tem atraído a atenção das concessionárias, que esperam aplicar este ano R$ 3 bilhões nas ferrovias nacionais, ante os cerca de R$ 2,985 bilhões vistos ano passado. Os valores têm transformado gradualmente o setor, que desde 1997 viu firmadas no Brasil as primeiras concessões de uso de ferrovia a empresas privadas. Até então, a situação era deplorável: só um quinto da carga no País era transportada via trem. 

Após multa, presidente do Metrô do RJ deixa cargo na estatal

O presidente da concessionária Metrô Rio deixou o cargo ontem. José Gustavo de Souza Costa anunciou sua saída um dia após a decisão do Conselho Diretor da Agetransp (Agência Reguladora de Serviços Públicos de Transportes do Rio) de multar a Metrô Rio em R$ 374 mil, por não ter colocado em circulação, em agosto de 2010, os 19 novos trens adquiridos na China.

Dólares e chantagem

CAPITALISMO À BRASILEIRA - Fraudes, tentativas de agressão e burla à privatização são os rescaldos de uma milionária disputa judicial

Ex-diretor, condenado, divulga fita sobre a CSN

O ex-diretor financeiro da Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), Lauro Rezende, que se apropriou das ações de uma das empresas do grupo CSN e foi condenado pela Justiça americana, entregou à imprensa uma fita na qual o empresário Benjamin Steinbruch, presidente da CSN, tem um diálogo com um interlocutor sobre pagamentos que teriam sido feitos no exterior.

A conversa telefônica foi apresentada ao juri popular que deu ganho de causa a Steinbruch na disputa pelas ações da International Investment Fund (IIF). Seu conteúdo, porém, não foi examinado pelo júri.