TAV, China
Grupo chinês fará a nova ferrovia de Moatize a Beira, em Moçambique
dom, 14 ago 2011 - 20:38 | by frc.vfcoUma nova ferrovia de Moatize ao porto da Beira é necessária dentro de prazo relativamente curto, devido às limitações da estrada de ferro (recuperada) atual, perante o volume de reservas de carvão mineral e a grandeza dos investimentos em andamento ou em projeto para abertura de novas minerações.
Daí a importância do registro da notícia a seguir, do jornal O País, (infelizmente através de fonte indireta), sobre a construção da nova ferrovia por um grupo chinês.
"As mesmas pessoas que hoje criticam o trem-bala diziam, nos anos 80, que o Brasil não deveria fazer metrôs, era coisa de país rico. Deu no que deu"
dom, 14 ago 2011 - 18:29 | by frc.vfcoA resposta da presidenta coloca alguns dos pontos — técnicos, básicos na literatura mundial sobre o assunto — pouco ou nada focados pela midia brasileira, a respeito do trem de alta velocidade: a reestruturação do espaço, não só urbano, como regional.
Entrevista da Presidenta Dilma na Carta Capital
(trechos)
CC: Falemos de uma obra bastante criticada. Por que o seu governo insiste no trem-bala?
O debate sobre o trem de alta velocidade
qua, 03 ago 2011 - 12:00 | by frc.vfcoA falta de propostas no leilão reflete tentativa do mercado de construir condições mais confortáveis de orçamento e participação pública no TAV
BERNARDO FIGUEIREDO*
O projeto do trem de alta velocidade no eixo Rio-São Paulo-Campinas tem sido abordado de forma passional, pouco comprometida com a qualificação do debate e sem lastro em informações consistentes. É necessário, primeiro, entender que a infraestrutura para o transporte de pessoas nesse eixo já se encontra saturada.
Imprensa estrangeira afirma que acidente de trem-bala na China choca modelo do crescimento chinês
qui, 28 jul 2011 - 11:12 | by frc.vfcoA mídia estrangeira informou recentemente o acidente de trem-bala acontecido no último dia 23 em Wenzhou na China. A repercussão do assunto indica que o acidente se tornará possivelmente o ponto de virada do modelo do crescimento chinês.
Segundo a Reuters, o acidente despertou preocupação sobre as ferrovias de alta velocidade da China que se desenvolvem rapidamente.
Segundo o site do jornal sul-coreano Chosun llbo, a tragédia foi causada porque a China sempre busca o "primeiro lugar do mundo".
Indústria de trens vai investir R$ 240 milhões
qui, 28 jul 2011 - 10:52 | by frc.vfcoDepois de um amplo desenvolvimento seguido de queda, a indústria do transporte ferroviário contabiliza agora um novo crescimento diante das demandas por vagões e locomotivas no país.
Segundo a Abifer (Associação Brasileira da Indústria Ferroviária), as indústrias devem investir ao menos R$ 240 milhões até 2013, incluindo novas fábricas e tecnologias.
Parte dessa evolução está à espera dos novos projetos para transporte ferroviário de passageiros, como o trem-bala do governo federal e o trem rápido do governo paulista.
Ferrovia de alta velocidade da China apresenta terceira falha em 4 dias
qua, 13 jul 2011 - 21:24 | by frc.vfcoA ferrovia de alta velocidade construída recentemente e que liga as cidades de Beijing e Shanghai foi paralizada novamente na quarta-feira, pois um de seus trens apresentou falhas e centenas de passageiros tiveram que ser transferidos a outro trem.
A ferrovia passou por três atrasos nos últimos quatro dias. As falhas de energia interromperam previamente 11 trens no domingo e outros 29 na terça-feira.
Estatal pode administrar TAV
qua, 13 jul 2011 - 08:00 | by frc.vfcoA operação e manutenção do trem-bala pode acabar nas mãos do governo federal. Diante da dificuldade de conseguir do setor privado o compromisso de assumir uma série de riscos envolvidos na operação, o Palácio do Planalto pode jogar para a Etav, estatal criada para ser sócia do empreendimento, uma parcela maior de responsabilidade sobre o trem que ligará Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro.
Brazil splits high-speed bidding
ter, 12 jul 2011 - 12:00 | by frc.vfcoBRAZIL'S National Land Transport Agency (ANTT) has announced that it plans to change the concessioning model for the 511km Rio de Janeiro - São Paulo - Campinas high-speed line, with the bids being split into two separate contracts, after the project failed to attract any bidders.
The first bidding phase will cover the contract for railway systems, operation and maintenance, while the second will cover infrastructure. The changes by the Federal government were unveiled yesterday, the deadline for submission of initial proposals.
Governo vai dividir licitação do trem-bala
seg, 11 jul 2011 - 18:31 | by frc.vfcoBrasília – Depois da ausência de propostas para o leilão do trem de alta velocidade, que vai ligar Rio de Janeiro, São Paulo e Campinas, o governo decidiu hoje (11) fatiar a licitação do projeto em duas etapas: a primeira vai definir a tecnologia e o operador do trem-bala e a segunda escolherá a empresa responsável pela construção do projeto.
Ministério [diz] que China domina propriedade intelectual do trem de alta velocidade
seg, 27 jun 2011 - 20:41 | by frc.vfcoA China domina completamente a propriedade intelectual do trem de alta velocidade, inclusive as tecnologias-chave. A afirmação foi feita hoje por He Huawu, engenheiro chefe do Ministério das Ferrovias e membro da Academia de Engenharia da China.