Passageiros, TUEs

Hitachi e IESA assinam memorando para "fábrica de trens"

Pauta de cerimônia de assinatura de memorando de entendimento, pelo qual IESA e Hitachi pretendem "fabricar" veículos ferroviários (motores + vagões) para sistemas de trens urbanos, interurbanos e tipo monotrilho.

De passagem, recapitula que no mesmo local o Brasil já teve uma fábrica de locomotivas, da Villares, sob licença EMD (GM).

Até o momento, nenhum sinal de que a indústria estabelecida + midia e setores políticos conexos se preparem para mover guerra à iniciativa, em nome da  "defesa da indústria nacional".

Defesa da "indústria nacional" ou de um arranjo (multinacional) bairrista

O artigo de Riley Rodrigues (abaixo), publicado no Entre Rios Jornal, levanta aspectos interessantes da campanha "nacionalista" que se arma na grande imprensa, em defesa da indústria ferroviária: o céu estaria em vias de desabar, caso o Estado do Rio de Janeiro feche mais um contrato para compra de trens-unidade elétricos da chinesa CNR para a SuperVia.

De quebra, é um bom roteiro de partida para traçar outros aspectos interessantes no panorama da indústria ferroviária e das ligações da mídia com interesses econômicos (e políticos) específicos.

Indústria de trens vai investir R$ 240 milhões

Depois de um amplo desenvolvimento seguido de queda, a indústria do transporte ferroviário contabiliza agora um novo crescimento diante das demandas por vagões e locomotivas no país.

Segundo a Abifer (Associação Brasileira da Indústria Ferroviária), as indústrias devem investir ao menos R$ 240 milhões até 2013, incluindo novas fábricas e tecnologias.

Parte dessa evolução está à espera dos novos projetos para transporte ferroviário de passageiros, como o trem-bala do governo federal e o trem rápido do governo paulista.

Audiência pública define regras para a compra de mais 60 trens para SuperVia

Licitação, que deverá ser divulgada em setembro, será feita através de concorrência pública internacional

O secretário Estadual de Transportes, Julio Lopes, participou na quarta-feira (20/7) de uma Audiência Pública com a SuperVia para discutir a aquisição de 60 novos trens. A licitação, que deverá ser divulgada em setembro, será feita através de concorrência pública internacional.

Obras para os jogos de 2016 estão à frente do cronograma estabelecido pelo COI

Intervenções, no valor de R$ 10 bilhões, ficarão como legados para a população

Governo de SP estuda novos trens para Metrô

O Metrô de São Paulo realizará no dia 28 de julho uma audiência pública para discutir a aquisição de 15 novos trens para as linhas 1-Azul (Jabaquara-Tucuruvi), 2-Verde (Vila Prudente-Vila Madalena) e 3-Vermelha (Corinthians/Itaquera-Palmeiras/Barra Funda), somando 90 carros na frota total da companhia.  Os novos trens serão utilizados em conjunto pelas linhas, já que é possível a mudança de via conforme a demanda.

Revista Ferroviária | 15/07/2011

Cid Gomes confere fabricação de trens para o Metrô de Fortaleza

O governador Cid Gomes visitou nesta quinta-feira (14) a fábrica de trens AnsaldoBreda, em Pistoia, na Itália. Cid Gomes aproveitou a viagem de retorno da China, que tem obrigatoriamente escala na Europa, e foi conferir a fabricação dos trens que a empresa está fornecendo para o Metrô de Fortaleza. Cid Gomes conheceu também as tecnologias de transporte sobre trilhos que estão sendo desenvolvidas na Europa e que poderão ser utilizadas nos trens da Linha Leste do Metrô e no Ramal Parangaba-Mucuripe.

Metrô SP estuda fazer PPP em novas linhas

Paralelamente a sua "exportação", o Metrô planeja investir R$ 27 bilhões entre 2011 e 2014 para atender a demanda dos usuários pelos serviços em São Paulo. Além de expandir a malha, a ideia é modernizar o sistema existente com diferentes ações. A primeira delas, para a qual estão reservados R$ 3,6 bilhões, é a aquisição e reforma de trens. O último negócio fechado foi com a espanhola Caf, para o fornecimento de 26 trens a custo aproximado de R$ 415 milhões.

Metrô do Rio de Janeiro de roupa nova

Vagões do Metrô Rio com visual Boticário