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Porto Maravilha de Guanabara - Revitalização da área portuária do Rio de Janeiro
seg, 27 jun 2011 - 03:09 | by frc.vfcoPodemos dizer que o Porto do Rio de Janeiro, no final do século XIX, assemelhava-se ao de Santos. Ambos, então, funcionavam por meio de instalações dispersas. No Rio de Janeiro, com os trapiches da Estrada de Ferro Central do Brasil, da Ilha dos Ferreiros, da enseada de São Cristóvão, da praça Mauá e os cais Dom Pedro II, da Saúde, do Moinho Inglês e da Gamboa.
MPF recomenda que ANTT cancele leilão de locomotivas da FCA marcado para hoje
ter, 24 maio 2011 - 20:13 | by frc.vfcoPara Ministério Público Federal, leilão é ilegal, pois locomotivas, em poder da FCA, são propriedade da União e a soma arrecadada com a venda seria revertida para a concessionária
Leilão de 62 locomotivas da frota da FCA
dom, 15 maio 2011 - 00:53 | by frc.vfcoNúmero, modelo e localização das 62 locomotivas que serão leiloadas.
Notícia e link repassados agora há pouco pelo Pedro Rezende, da lista Minas Gerais Railways.
O drama das estradas de ferro no Brasil
O drama das estradas de ferro no Brasil,
, São Paulo, p.112, (1981)
Centro de Preservação da História Ferroviária do Rio de Janeiro: Engenho de Dentro
Centro de Preservação da História Ferroviária do Rio de Janeiro: Engenho de Dentro,
, Catálogos Preserve, Rio de Janeiro, p.96, (1983)
Ferrovia Centro-Atlântica: uma ferrovia e suas raízes
Ferrovia Centro-Atlântica: uma ferrovia e suas raízes,
, Rio de Janeiro, p.160, (2001)