Ferreoclipping

Com a presença do governador em exercício, Tadeu Fillippelli, do secretário de Transportes, José Walter Vasquez Filho e de toda a diretoria do Metrô-DF, começou oficialmente o trabalho de socaria e esmerilhamento nos 42,5 quilômetros de via. A demonstração foi feita no pátio de manutenção da empresa, localizado no Complexo Administrativo e Operacional em Águas Claras. A prevenção faz parte do contrato com o consórcio de manutenção do Metrô e custará cerca de R$ 4 milhões.

Essa é a primeira vez, desde que o metrô começou a funcionar, que uma operação desse porte acontece. Três questões foram decisivas para que a empresa realizasse esse trabalho agora:

A) O tempo de funcionamento do metrô – doze anos.

B) O aumento do número de trens em circulação.

C) A garantia da segurança dos usuários do sistema.

O governador em exercício, Tadeu Filippelli, ressaltou que “a realização do trabalho dará uma maior longevidade a estrutura como um todo”. Já o diretor presidente do Metrô-DF, David Matos, informou que “rotineiramente, as equipes de manutenção da empresa corrigem pequenas falhas no leito da via durante a madrugada. Esse novo serviço, entretanto, é programado e de grande porte. Vai refletir no aumento da segurança, tanto para os nossos trabalhadores, quanto para os passageiros que usam o metrô”.

A manutenção será feita por máquinas especiais, uma socadeira – que nivela e alinha a via; e uma esmerilhadeira – que corrige as imperfeições dos trilhos. Todo o trabalho vai acontecer no horário em que o metrô não funciona, entre uma e cinco horas da manhã, de terça a sábado. Aos domingos, o trabalho começa mais cedo, das nove da noite às cinco da manhã de segunda-feira.

Durante o período da manutenção, quem mora em casas ou apartamentos próximos à linha do metrô, sobretudo nas regiões de Ceilândia, Samambaia, Taguatinga, Águas Claras, Guará e Asa Sul, vai perceber um barulho diferente, produzido pelas máquinas em ação. A direção do metrô deve iniciar, nos próximos dias, uma campanha de utilidade pública esclarecendo os detalhes desse trabalho e alertando para a mudança de rotina.

Também já está decidido que, ao longo de todo o mês de junho, o metrô não vai circular aos domingos, quando transporta em média 25 mil passageiros, para que a manutenção possa ser feita inclusive durante o dia, reduzindo o prazo para a conclusão do serviço.

Metro DF | 19/05/2011 - 15:48

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