Técnicos devem confirmar viabilidade do VLT em Cuiabá
seg, 28 fev 2011 - 11:46 | by frc.vfco
Deputado José Riva diz que projeto diminui as desapropriações na Capital
O presidente da Assembleia Legislativa, José Riva (PP), anunciou nesta segunda-feira (28), a vinda a Mato Grosso de técnicos para confirmar a viabilidade e os custos para a execução da obra de implantação do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) em Cuiabá.
O projeto deve ser inserido no contexto das obras de Mobilidade Urbana com vistas à Copa do Mundo de 2014.
Defensor da implantação do projeto, o deputado considera que o VLT é o tipo de transporte urbano mais viável, econômico e, ambientalmente, correto.
"Vamos saber se é viável ou não, se o VLT é, realmente, a melhor opção para colocarmos um fim no problema de mobilidade urbana, que enfrenta a nossa Capital e prepará-la para receber a Copa do Mundo em 2014", disse Riva.
O estudo da viabilidade do VLT somente foi autorizado na semana passada, após uma reunião com empresários, governador Silval Barbosa e o deputado José Riva. Um estudo prévio deverá ser apresentado ao Governo entre os dias 21 e 30 de março.
"Com o VLT também teremos menos desapropriações, pois o sistema aproveita os canteiros centrais das avenidas", observou o presidente da AL.
Entre as empresas envolvidas no projeto do VLT, está a AZVI S/A, especializada em construção de ferrovias até a operação do sistema.
Riva observou que são muitos os exemplos que deram certo na Europa. Citou o caso da cidade de Bordeaux, na França, com aproximadamente 250 mil habitantes: lá, o sistema foi implantado em 2003 e continua sendo utilizado pela cidade até hoje.
Proposta
Segundo a proposta apresentada, serão construídos dois ramais do metrô/VLT, com percurso total em torno de 23 km, dos quais 15 km correspondem ao eixo Aeroporto Marechal Rondon até a região do CPA, nas proximidades do Comando Geral da Polícia Militar, e outros 8 km do eixo que sai do trevo do Tijucal até a Prainha.
Os empresários acreditam que, por não ter faixa exclusiva como no BRT e poder utilizar os canteiros centrais das avenidas, o número deverá ser bem menor.
Uma das áreas que não seria tão afetada com o VLT seria a região do Morro da Luz. Este é um assunto preocupante para os locatários da Prainha, que estiveram reunidos há uns 15 dias com o deputado José Riva.
DA REDAÇÃO | Com assessoria de imprensa
28.02.11 | 11h46 - Atualizado em 28.02.11 | 16h15
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