Ferreoclipping

001 -Entrada "inferior" ( se Ouro Preto for Km 0, os trens descerão na subida) do pátio do km?554 em Passagem de Mariana, a pouco mais de 5 km da estação de Mariana. A linha, ainda sob assentamento. ( a verificar se o ponto é o 554 ou Passagem de Mariana pelo CGT, que dista 10 km). 

002 -AMV na entrada o citado pátio acima. Deverá ser remodelado pois está geometricamente mal localizado. Trata-se do AMV do curto pátio de serviços. Em Passagem de Mariana é aonde está fixado um dos pontos de recebimento e distribuição de brita. Local do trem de lastro. 

003 -004 -momentos do abastecimento da locomotiva. Um caminhão do Corpo de Bombeiros da Polícia Militar de Minas Gerais, abasteceu com aprox. de 10 a 15 mil litros a sedenta "Skoda", em uma operação de aprox. uma hora. E a lenha -verde -foi utilizada com reservas. Dormentes secos e peças de caixotes, temperados com o carvão resiudual dos testes em Tubarão, acenderam a locomotiva -de 11:00hs às 13:00 hs. 

005 -006 -007 -detalhes: puxavantes; vagão plataforma PED e a histórica G8 4066 e seu trem de lastro. 

008 -009 -preparação da locomotiva; e a placa alusiva a obra. 

010 -011 -012 -013 -014 -014a -014b enquanto a locomotiva era preparada, na hora do almoço um pulo à estação de Mariana, vendo-se a estação em reforma, o pátio em construção e o fosso do girador. E a saída do pátio, uma curva belíssima, fotogênica e em rampa. Grandes fotos poderão ser feitas neste local, gerando verdadeiros cartões-postais. 

015 -016 -017 -018 -momentos de euforia e orgulho: os primeiros movimentos da locomotiva, em grande estilo, conduzida por Felipe e Jorge ­e tracionando a G8. 

019 -020 -021 -vista do trecho, vendo-se uma das muitas contenções ( atirantada) e o momento de maior expectativa: a passagem pelo Túnel 1 e as imagens falam melhor porquê! Cena de maquete! 

022 -023 -024 -chegada triunfante em Vitorino Dias a imagem da estação de mesmo nome, ressurgindo recuperada e digna e a observação atenta dos técnicos da ABPF durante a primeira parada mais delongada. Ali encontra-se a falida Companhia Industrial Ouro Pretana, uma indústria têxtil que ressentiu a falta do trem já nos anos 90... 

025 -antes, porém, a vista do Túnel 1, pela embocadura "inferior". Notar a inscrição da linha... 

026 -pioneiros ainda fazem a história da ferrovia brasileira acontecer: 06 de abril de 2006. Primeiro Teste 

027 -Jorge Sanches, in loco, entrando no 2! 

028 -029 -uma equipe orgulhosa com ares de "missão cumprida" e uma visão do trecho, agora sob o comando da G8, no entardecer histórico, de uma linha de excepcional valor para a memória ferroviária mineira e nacional. 

Um "leque de papel" foi elaborado e distribuído para a população, conforme as imagens mostram. Já iniciado o "marketing", tem entretanto o nome da ABPF em modesto destaque. 

Fotografias de José Emílio de Castro H. Buzelin
Sociedade de Pesquisa para Memória do Trem
06 de abril de 2006

• De: Jose Emilio de Castro H. Buzelin
• Assunto: Imagens -Ouro Preto -Mariana -001 a 010
• Data: Fri, 19 May 2006 19:05:20 -0300