Ferreoclipping

Aposta ferroviária faz crescer porto e alarga ‘hinterland’

O porto de Aveiro ligou-se por comboio a Madrid sexta-feira, 7 de Janeiro. Esta estreia concretizou-se através de uma composição ferroviária com destino à estação espanhola de El Salobral, transportanto carregamento de bobines provenientes de Inglaterra, que tinham chegado a Aveiro por via marítima. A operação portuária esteve a cargo da Socarpor, S. A. e o comboio que partiu rumo à capital espanhola era composto por 13 vagões, com 715 toneladas de carga líquida e 1050 TBRS de carga bruta.

Recorde-se que a ligação ferroviária ao porto de Aveiro entrou em funcionamento a 29 de Março de 2010, na presença do Primeiro-Ministro José Sócrates, e que já representa 4,13% dos transportes do porto. Em média, são três comboios que percorrem, diariamente, os nove quilómetros que unem o porto de Aveiro à plataforma multimodal de Cacia, transportando, sobretudo, pasta de papel, aglomerado de madeira, cereais e cimento. Nos primeiros oito meses de funcionamento, o comboio no porto de Aveiro transportou 123 mil toneladas, contribuindo para o crescimento de 30% da infra-estrutura em 2010. A ferrovia aliviou igualmente as vias rodoviárias, retirando 5381 camiões da rota do porto. Agora, com a ligação a Madrid, alarga-se o ‘hinterland’ do porto de Aveiro ao país vizinho.

09.01.11 - 05:36 Por Paulo Vilarinho

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