Ferreoclipping

Oficinas da EFCJ, em Pindamonhangaba

Um dos primeiros atos do governador empossado em São Paulo, Geraldo Alckmin (PSDB) foi transferência da Estrada de Ferro Campos do Jordão – que estava subordinada à Secretaria de Esportes Lazer e Turismo (SELT) - para a STM (Secretaria de Transportes Metropolitanos) onde também está vinculada a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
 
O Decreto 56.635 de 1º de janeiro de 2011, publicado no Diário Oficial do Estado de São Paulo no dia 1º de janeiro de 2011, que dispõe sobre as alterações de denominação e transferências que especifica, define a organização básica da Administração Direta e suas entidades vinculadas decreta, em sua SEÇÃO II, no capítulo 'Das Transferências':

Artigo 3º - Ficam transferidos, com seus bens móveis, equipamentos, cargos, funções-atividades, direitos, obrigações e acervo:em seu VI - para a Secretaria dos Transportes Metropolitanos, prevista no Decreto nº 51.464, de 1º de janeiro de 2007, a Estrada de Ferro Campos do Jordão;...”

Parte do trajeto da ferrovia, em Campos do Jordão

De acordo com especialistas do setor ferroviário, a transferência representa algo positivo para os destinos da E.F.C.J., que a partir de agora terá respaldo de equipe técnica especializada e com ferramentas tecnológicas que farão modernizar a velha e tradicional ferrovia do Vale do Paraíba.

A ferrovia ligas os municípios de  Pindamonhangaba, no Vale do Paraíba, a Campos do Jordão, na Serra da Mantiqueira. Sua construção teve início oficialmente em 1910 e foi inaugurada em 15 de novembro de 1914. Foi construída com o propósito de servir de acesso aos sanatórios de Campos do Jordão e também permitir o escoamento da produção rural da região da serra.

03/01/2011 - 16h45 (Redação Agoravale) | Imagem(s): Arquivo Agoravale

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