Ferreoclipping

O Cade (Conselho Administrativo de Desenvolvimento Econômico) aprovou, no dia 13 de julho, a fusão da Brado Logística – empresa criada pela parceria entre a ALL e a Standard Logística, para o transporte de contêineres.

Atuando no mercado interno e também externo, a Brado Logística pretende assumir de 12% a 15% das operações de contêiner por ferrovias no Brasil. Atualmente, apenas 2% do transporte de carga geral em contêineres é feito por ferrovias.

Para alcançar a meta, a companhia anunciou recentemente o investimento de aproximadamente R$ 1 bilhão, ao longo de cinco anos. Do valor total, 80% será direcionado à compra de vagões e locomotivas, e 20% para os terminais.

Revista Ferroviária | 20/07/2011

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