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Guindastes ferroviários no Brasil - o livro (1994)

Capa do livro "Guindastes ferroviários no Brasil", de 1994

Já está no site o conteúdo completo do livro "Guindastes ferroviários do Brasil", de Eduardo Coelho (SPMT), publicação conjunta SPMT - Sociedade de Pesquisa para a Memória do Trem / Centro-Oeste, de 1994.

O teste operacional do Expresso Pai da Aviação

Teste operacional do trem turístico Expresso Pai da Aviação

Depois de 15 anos, a automotriz MH-946.004-7F voltou a funcionar, no teste operacional do trem turístico Expresso Pai da Aviação realizado em 16 Mar. 2012, nos trilhos da MRS.

Expresso Pai da Aviação

EF Madeira-Mamoré - 100 anos

Mapa do avanço dos trilhos da ferrovia Madeira-Mamoré no final de 1910

A seção sobre a Estrada de Ferro Madeira-Mamoré — que em 1º de Agosto completará 100 anos — foi totalmente reformulada e deve receber novas páginas, fotografias, informações nas próximas semanas.

As ferrovias do Plano Nacional de Viação

Ferrovias do Plano Nacional de Viação de 1973

A Lei nº 5.917, de 10 Set. 1973, que definiu o Plano Nacional de Viação (PNV-1973), já recebeu grande número de alterações, alterando ou incluindo novas ferrovias, porém nunca foi "substituído" por uma nova lei, "consolidando" todas as modificações.

Para tentar destrinchar essa confusão, foram organizadas as seguintes páginas, por enquanto:

O Teleférico do Parque Nacional de Ubajara

Bondinho visto desde a estação inferior, próximo à Gruta de Ubajara

O "bondinho" faz a ligação da chapada ("planalto") à parte inferior da encosta, próximo à entrada da Gruta de Ubajara, com uma parada panorâmica a meio caminho do percurso de meio quilômetro em descida.

Mapas ferroviários de 1954

Mapa geral da EFCB - Estrada de Ferro Central do Brasil, com links para os mapas regionais da ferrovia

Ferrovias em 1954 - Mapas e informações sobre as ferrovias existentes no Brasil em 1954:

Ferrovias do Brasil, de 1937 a 1945

Ferrovias existentes em 1937, extensão quilométrica e bitolas - Quadro consolidado das ferrovias existentes no Brasil em 1937, com a extensão quilométrica por bitolas e por regime de propriedade.